Trattori per trasporto attrezzature

Telaio speciale heavy duty largo 820mm. Due longheroni dritti e paralleli in acciaio speciale ad alta resistenza (fino a 300 kNm) con limite di snervamento di 530Mpa con sezioni di grandi dimensioni:
3 assi HD9 e HHD9 320x90x10
4 assi HHD9 320x90x10(+6mm)
per assicurare elevata rigidezza torsionale e alta stabilità anche nelle situazioni più estreme.

Carichi elevati fino a 10 ton grazie ad assali e motoassali anteriori rinforzati per impieghi off road particolarmente gravosi (percorsi con pendenze o allestimenti gravanti sul frontale).

Carichi fino a 16 ton per ponte posteriore e fino a 20 ton per le versioni speciali con larghezza massima std o fino a 2,9 mt, con sospensioni rinforzate standard.

Portata limite fino a 40 ton e MTT fino a oltre 60 ton grazie a tandem posteriore rinforzato sia nella versione HD9 in sagoma (2,5 mt) sia nella versione HHD9 (2,9 mt). Struttura ad anello chiuso della sospensione posteriore (“Power Ring”), costituita da spalle carrello in ghisa e una traversa inferiore (brevettatto Astra).

Ralla heavy duty per carichi gravosi (fino a 50 ton di carico su ralla).

Ganci traino per carichi fino a 250 ton.

Motori Cursor ad alte prestazioni da 13 litri con potenza e coppia massima elevate:

• Euro III – potenza massima 540 cv (397 kW) @ 1900 giri/min con Turbina a Geometria Variabile (VGT). Coppia massima 2.320 Nm da 1000 a 1690 giri /min.
• Euro V ed Euro VI – potenza massima 560 cv (412kW) @ 1900 giri/min con VGT. Coppia massima 2.500 Nm da 900 a 1.575 giri/min.

Cambi manuali con convertitore di coppia oppure completamente automatici in grado di supportare masse complessive fino a oltre 250 tonnellate. Il convertitore di coppia permette di affrontare in maniera agevole terreni e pendenze particolarmente ardue sfruttando l’accoppiamento estremamente flessibile tra motore e cambio e preservando la vita dei componenti.

Potenza freno motore:
Iveco Turbo Brake (ITB) in Euro III e Euro V
Cv 402 (300 kW) @1900 giri/min.

Iveco Super Engine Brake (SEB) in Euro VI
Cv 630 (463 kW)@1900rpm
+50%* di potenza frenante rispetto a versioni precedenti. 50%* di potenza frenante rispetto a versioni precedenti, grazie al freno motore
Iveco Super Engine Brake (SEB) in Euro VI

Sistemi di raffreddamento addizionali per motore e cambio

Telaio a elementi paralleli piani con sezione a “C”

Semplicità meccanica

Semplice architettura elettronica senza centralina sul telaio.

Ampia scelta di passi e sbalzi disponibili per il montaggio di vari allestimenti retrocabina:
Fino a passo 4100 mm con sbalzo 800 mm per 3 assi trattore

Possibilità di installare diverse tipologie di kit artici a seconda delle esigenze

Agevole personalizzazione su tutti i tipi di pneumatici