CUSTOMIZZAZIONE ESTREMA

CUSTOMIZZAZIONE ESTREMA

La grande capacità di carico grazie alla componentistica estremamente robusta e le infinite possibilità di personalizzazione, fanno dei mezzi Astra la soluzione ideale per il trasporto di attrezzature o tubazioni in tutto il mondo.

ROBUSTEZZA

Telaio speciale heavy duty largo 820mm. Due longheroni dritti e paralleli in acciaio speciale ad alta resistenza (fino a 300 kNm) con limite di snervamento di 530Mpa con sezioni di grandi dimensioni:
3 e 4 assi HD9 e HHD9 320x90x10
3 assi HHD9 320x90x10
4 assi HD e HHD9 320x90x10(+6mm)
per assicurare elevata rigidezza torsionale e alta stabilità anche nelle situazioni più estreme.

Carichi elevati fino a 10 ton grazie ad assali e motoassali anteriori rinforzati per impieghi off road particolarmente gravosi (percorsi con pendenze o allestimenti gravanti sul frontale).

Carichi fino a 16 ton per ponte posteriore e fino a 20 ton per le versioni speciali con larghezza massima std o fino a 2,9 mt, con sospensioni rinforzate standard.

Portata limite fino a 40 ton e MTT fino a oltre 60 ton grazie a tandem posteriore rinforzato sia nella versione HD9 in sagoma (2,5 mt) sia nella versione HHD9 (2,9 mt).
Struttura ad anello chiuso della sospensione posteriore (“Power Ring”), costituita da spalle carrello in ghisa e una traversa inferiore (brevettatto Astra).

MANOVRABILITÀ TRAZIONE E STABILITÀ DI GUIDA

Angoli di attacco anteriori > 25° ad elevata altezza da terra a seconda delle configurazioni e della gommatura per affrontare qualsiasi tipo di percorso e pendenza in off road

4 assi HD9 in trazione totale o parziale in sagoma e larghezza max 2.5 mt

3 e 4 assi HHD9 con trazione totale e larghezza max 2.9 mt.

PERSONALIZZAZIONE

Ampia scelta di passi e sbalzi:
fino a passo 5100 mm con sbalzo 1900 mm per 3 assi
fino a passo 6960 mm con sbalzo 2100 mm per 4 assi

Sistemi di raffreddamento addizionali per motore e cambio

Possibilità di installare diverse tipologie di kit artici a seconda delle esigenze

Agevole personalizzazione su tutti i tipi di pneumatici

Diverse tipologie di cambio disponibili, tra cui cambi completamente automatici o manuali con convertitore di coppia per beneficiare di maggiore coppia allo spunto in situazioni di terreno che lo richiedano e di carichi pesanti