JUSQU’À 15 M³ SUR 4 ESSIEUX

JUSQU’À 15 M³ SUR 4 ESSIEUX

Prédisposition à l’équipement et robustesse sont les plus que les véhicules ASTRA offrent à la mission : Ils peuvent être équipés de différents types de flèches, recevoir des citernes jusqu’à 15 m³ (lorsque les limites réglementaires de poids le permettent) et sont extrêmement stables lorsque la bétonnière est en service même pendant la marche.

STABILITÉ

Châssis spécial heavy duty large 820 mm
Deux longerons droits et parallèles en acier spécial à haute résistance avec limite d’élasticité de 530 MPa et sections de grandes dimensions:

  • 3 et 4 essieux HD9 320x90x10
  • 4 essieux HHD9 et versions spéciales avec renfort interne de 6 mm d’épaisseur pour assurer une grande rigidité en torsion et une grande stabilité même dans les situations les plus extrêmes. Haute résistance à la torsion du châssis et résistance maximale à la flexion du longeron dans la section centrale jusqu’à 300 kNm.

POLYVALENCE

Châssis à éléments parallèles plans avec section en «C»
Dimensions:

HD9 3 et 4 essieux 320x90x10 mm
Largeur:
820 mm
Matériau:
Domex 530 (limite d’élasticité = 530 MPa)

Vaste choix de PTO: sur le moteur, entre embrayage et boîte de vitesses, sur la boîte de vitesses et la transmission

Personnalisation facile sur tous les types de pneus

ROBUSTESSE

Charges élevées jusqu’à 9 tonnes grâce aux essieux et aux essieux moteurs avant renforcés pour les utilisations tout-terrain particulièrement intensives (parcours en pente ou équipements lourds à l’avant).

Charges jusqu’à 16 tonnes pour pont arrière et supérieures pour les versions spéciales avec largeur std ou maximale jusqu’à 2,9 m, avec suspensions renforcées de série.

Charge maximale jusqu’à 40 tonnes et PTC jusqu’à plus de 60 tonnes grâce au tandem arrière renforcé tant en version HD9 (2,5 m) qu’en version HHD9 (2,9 m). Structure avec un « anneua de puissance » de la suspension arrière (« Power Ring »), composée d’épaules de chariot en fonte et d’une traverse inférieure (brevet Astra)