임무 하이라이트

아스트라(ASTRA)는 지금까지 없었던 차량, 고객이 필요로 하는 바로 그 차량을 설계하고 생산할 수 있습니다.

아스트라(ASTRA) 차량과 기계는 더블 “C” 레일 직선형 사이드 멤버 구조를 중심으로 제작되어 견고성이 보장되고 특장이 용이합니다. 모든 제품은 덤프 또는 섀시 캡 버전이나 고객 사양 맞춤형으로 제공될 수 있습니다.

용도에 맞는 다양한 차량구성 (구동방식, 디스크브레이크 또는 드럼브레이크, 수동/자동 변속기 또는 토크컨버터 변속기) 및 기타 강화된 프런트 액슬, 세라믹 클러치, LED라이트, 회전경광등 적용이 가능합니다.

고객의 특별한 요청을 아스트라(ASTRA)는 모두 반영할 수 있습니다.

소방

소방 차량은 고도의 맞춤화 작업이 필요합니다. 수행하는 임무에 따라 사다리, 플랫폼, 물탱크, 펌프와 같이 무거운 장비를 장착해야 합니다.

아스트라(ASTRA) 차량은 강한 섀시와 프레임 구성 요소 덕분에 상부 구조를 쉽게 설치할 수 있습니다. 리어 서스펜션 시스템을 “파워 링” 탠덤 하단 크로스 바가 지지하며 강화된 프런트 액슬은 최대 10 t의 적재량을 감당할 수 있습니다.

고토크, 고출력 엔진은 완전 자동 변속기와 결합되어 탁월한 온로드, 오프로드 이동성과 비상 시 신속성을 제공합니다. 강력한 기계 구조와 단순한 전자 기술은 모든 조건에서 신뢰성과 편리한 서비스성을 보장합니다.

쓰레기 매립

쓰레기 매립지에는 굴착, 폐기물 처리, 매립을 위한 특수 차량이 필요합니다. 효율적이고 안전한 운영을 위해 대형 바퀴 및 험한 지형에서 이동성을 위한 높은 지상고가 필요합니다.

ADT 덤프 트럭은 이 임무에 가장 적합합니다. 연접 관절의 이중 구면 베어링을 통해 리어 프레임이 360° 회전하며 영구적 6×6 트랙션은 무른 지면에서 매우 우수한 기동성을 제공합니다. 45° 회전각(좌우)은 이중 효과 스티어링 실린더에 의해 가능합니다. 최대 650/65 R25 타이어를 사용할 수 있어 불규칙한 지면에서 높은 부양성이 보장됩니다.

무거운 짐을 수송하고 특장 작업이 용이하도록 ADT는 매우 견고한 고장력강 섀시와 압출 직사각형 사이드 멤버를 채용했습니다. 용접 대신 주철 부품이 모든 중요 부분에 사용됩니다.

벌목

아스트라(ASTRA) 차량에는 삼림 관리 및 목재 수송용 특수 장비를 장착할 수 있습니다. ADT 30 및 토털 트랙션 HD9, HHD9 기계(주로 기동성을 위한 6×6 버전)는 모든 벌목 용도에 적합하도록 광범위한 휠베이스와 오버행을 제공합니다. 섀시는 가장 복잡한 상부 구조를 장착하도록 설계되었으며 높은 지상고는 불규칙한 지형에서도 이동성을 보장합니다.

옵션에는 광범위한 타이어 크기와 사양, 악천후에 대비한 윈터 키트, 짐을 최대로 적재하고 내리막길을 주행할 때 제동 성능을 높여주는 리타더가 있습니다.

방위

아스트라(ASTRA)의 방위용 차량은 주로 병참 임무에 사용되는데 악천후와 험한 지형에서의 이동성이 중요하기 때문입니다. 오프로드 노하우와 온로드 경험이 집약된 아스트라(ASTRA) 기계는 긴급 상황에서도 안정성, 신뢰성, 안전성의 척도입니다.

섀시, 서스펜션, 액슬 구성 요소는 최대 적재량견인 능력을 제공하도록 추가로 강화할 수 있습니다. 고토크, 고출력 엔진은 완전 자동 변속기와 결합되어 운전자의 작업을 편리하게 해줍니다.

고도의 맞춤화 작업이 가능하여 특수 고견인력 윈치, 추가 냉각 시스템, 광범위한 비표준 타이어(및 자동 타이어 팽창 시스템)를 설치할 수 있습니다. 모든 구성 요소는 군용 표준에 적합합니다.

아스트라(ASTRA) 실제 작업 모습

HD9 범위

IconaHD9
범위 및 성능

최대 4축

최대 8×8

최대 560 hp

최대 300 t GCW

HHD9 범위

IconaHHD9
범위 및 성능

최대 4축

최대 8×8

최대 540 hp

최대 400 t GCW