ROBUSTO EN LA OBRA, ECONÓMICO EN LA CARRETERA
ROBUSTO EN LA OBRA, ECONÓMICO EN LA CARRETERA
Los vehículos ASTRA, que son muy robustos y fiables, son fáciles de maniobrar tanto en la obra como en carretera, gracias a las diferentes tracciones disponibles y a los motores económicos y particularmente elásticos
PRODUCTIVIDAD
Chasis especial para cargas pesadas de 820 mm de ancho
Dos largueros de acero especial de alta resistencia con un límite elástico de 530 MPa y grandes secciones:
- 3 y 4 ejes HD9: 320x90x10 mm
Alta resistencia torsional del chasis y máxima resistencia a la flexión del larguero en la sección central hasta 202 kNm y más para las versiones especiales.
Cargas máximas de 10 toneladas gracias a ejes y ejes motor delanteros reforzados para aplicaciones off-road muy intensivas (rutas con pendientes o con equipos pesados en la parte delantera).
Cargas máximas de 16 toneladas sobre el puente trasero para las versiones especiales con anchura estándar o máxima de 2,9 m, y con suspensiones reforzadas estándar.
Capacidad máxima de 40 toneladas y más y MMA superior a 60 toneladas gracias al tándem trasero reforzado tanto en la versión HD9 dentro del gálibo (2,5 m) como en la versión HHD9 (2,9 m).
Estructura de anillo cerrado de la suspensión trasera ("Power Ring"), compuesta por apoyos axiales del tren trasero de hierro fundido y un travesaño inferior (patentado por Astra).
Amplia gama de tomas de fuerza: en el motor, entre el embrague y el cambio, en el cambio y la transmisión.
MANIOBRABILIDAD, TRACCIÓN Y ESTABILIDAD DE MARCHA
Ángulos de fijación delanteros > 25° con una gran distancia al suelo en función de la configuración y de los neumáticos para hacer frente a cualquier tipo de recorrido y pendiente en todoterreno.
4 ejes HD9 en tracción total o parcial dentro del gálibo y anchura máx. 2,5 m
3 ejes HHD9 con tracción total y anchura máxima de 2,9 m
Disponibles versiones con tracción trasera con AWD acoplable.
Fácil personalización con todo tipo de neumáticos
PRESTACIONES
Motores Cursor
13 litros
Euro III, de 380 a 420 cv (WG) y de 440 a 540 cv (VGT)
Euro V, de 410 cv (WG) y de 440 a 560 cv (VGT)
Euro VI, de 450 (WG) y de 500 a 560 (eVGT)
- Potencia máxima Hasta 560 CV (412 kW) a 1900 rpm
- Par máximo Hasta 2500 Nm de 900 a 1.575 rpm*
Potencia Freno Motor
630 Cv (463 kW) a 1900 rpm
Un 50%* más de potencia de frenado que las versiones anteriores, gracias al freno motor Iveco Super Engine Brake (SEB) en Euro VI.
Emisiones y consumo
Tecnología SCR (Selective Cathalytic Reduction) que minimiza las emisiones y el consumo de combustible conforme a los mejores estándares tecnológicos.