VIELSEITIG UND ROBUST

VIELSEITIG UND ROBUST

Robustheit und Zuverlässigkeit, aber auch Lenkbarkeit und einfache Wartung, um stets für jede Strecke auf allen Arten von Gelände und bei allen klimatischen Bedingungen gerüstet.

OFFROAD-KAPAZITÄT

6x4- und 6x6-Antriebe in der Standard-Zugmaschinenversion und individuelle Sonderkonfigurationen auch mit 4 Achsen mit verschiedenen verfügbaren Hinter- und Vorderachslösungen

Quer- und Längsdifferenzialsperren, um maximale Leistungen auch unter erschwerten Offroad-Bedingungen zu garantieren.

Verfügbarkeit von verschiedenen Arten von Verteilergetrieben, die auch bei hohen Leistungen zuschaltbar sind (Drehmomente bis zu 30 kNm)

Automatikgetriebe ALLISON Serie HD 4700

  • Wandler mit Lock-up an allen Gängen mit Ausnahme des 1
  • 7 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
  • Beschränkung des maximal zuschaltbaren Gangs (Motorschutz)
  • Integrierter Retarder mit OPT Wandler
  • Betätigung Retarder unter Bremspedal OPT
  • Schalthebel
  • Taste MODE eco/power

PRODUKTIVITÄT

Von 30 bis 50% geringere Kosten pro Tonne als bei einem herkömmlichen Muldenkipper.

  • Gleiche Nutzlast (40 Tonnen)
  • Geringere Anschaffungskosten
  • Geringere Wartungskosten
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch
  • Reduzierte Zykluszeit

Lasten bis zu 11 Tonnen dank verstärkter Vorderachsen und Antriebsachsen für Offroad-Einsätze unter erschwerten Bedingungen (Strecken mit starken Neigungen oder schwerem Gerät an der Fahrzeugfront).

Lasten bis zu 21,5 Tonnen an der Hinterachse mit Standardbreite oder max. Breite von 2,9 m, verstärkte Standardfederungen.

Tragkraft bis zu 40 Tonnen und mehr und ZGG bis zu 65 Tonnen dank verstärkter hinterer Tandemachse sowohl in der Version HD9 ohne Lademaßüberschreitung (2,5 m) als auch in der Version HHD9 (2,9 m).

Komplettheit und einfache Ausstattung dank einer umfassenden Auswahl an PTOs (am Motor, zwischen Kupplung und Getriebe, an Getriebe und Antrieb).

LEISTUNGEN

Cursor Motoren 13 Liter
Euro III, von 380 bis 420 PS (WG) und von 440 bis 540 PS (VGT)
Euro V, von 410 PS (WG) und von 440 bis 560 PS (VGT)
Euro VI, ab 450 PS (WG) und von 500 bis 560 PS (eVGT)

  • Max. Leistung: Bis zu 560 PS (412 kW) bei 1900 U/min
  • Max. Drehmoment: Bis zu 2500 Nm von 900 bis 1.575 U/min*

* Bereich mit dem geringsten spezifischen Kraftstoffverbrauch

Leistung der Motorbremse: 630 PS (463 kW) bei 1900 U/min
+50%* Bremsleistung im Vergleich zu Vorgängerversionen, dank der Motorbremse Iveco Super Engine Brake (SEB) bei Euro VI

Emissionen und Verbrauch
SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction), die die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch gemäß den besten technologischen Standards minimiert.

ROBUSTHEIT

Heavy Duty-Spezialrahmen mit 820mm Breite. Zwei Längsträger aus hochfestem Spezialstahl mit einer Streckgrenze von 530Mpa mit großen Querschnitten:
- 4 Achsen HD9 und HHD9 320x90x10+6 mm
- 3 Achsen HHD9: 320x90x10 mm
um eine erhöhte Torsionssteifigkeit und eine hohe Stabilität auch in extremsten Situationen zu gewährleisten.
Hohe Torsionssteifigkeit des Rahmens und maximale Biegefestigkeit des Längsträgers im mittleren Abschnitt bis zu 300 kNm.